Очевидно, что гироскутеры, сигвеи и самокаты перестают быть забавными игрушками и просто модным развлечением. На них можно передвигаться хоть каждый день, особенно летом. Хоть в магазин, хоть на работу. И ведь одна сплошная польза — прогулки на свежем воздухе плюс тренировка мышц. Одним словом, управление таким транспортом — фитнес в чистом виде. Так что же выбрать? Будем разбираться!

Непривычно, но захватывает
Начнем с сигвея. Это транспорт нового поколения на двух колесах с высокой ручкой-рулем. Что его роднит с велосипедом или самокатом? Умение держать равновесие. Встал на платформу сигвея, взялся за ручку: наклоняешь ее вперед — едешь, удерживаешь ровно — притормаживаешь.
Может развивать скорость 22 км/ч и преодолеть без подзарядки 30 км.
Кстати, работают сигвеи от аккумуляторов и могут ехать практически по любой дороге.
Мне как новичку поставили уровень начинающего. Это значит, что сигвей не сможет разогнаться больше чем на 10 км/ч. То есть разбиться на нем мне было бы очень сложно.
А еще они не падают! Специальные датчики сигвея постоянно считывают положение тела и по этим данным корректируют движение. Поэтому здесь нет ни руля, ни кнопок. Нужно просто слегка наклонять тело в нужную сторону для поворота: чтобы ускориться, надо сильнее нагнуться вперед; чтобы затормозить — назад. Для человека, выросшего на рулях сначала велосипедов, потом автомобилей, такой способ управления очень непривычен.

Может стоить как авто среднего класса
А гироскутер? Тот же сигвей, только без ручки. Платформа для ног и колеса у него значительно меньше. За счет компактности стал популярнее у молодежи, ведь с сигвеем не зайдешь в лифт, в сумку не положишь. Да и по цене он дешевле. Хороший сигвей стоит почти как автомобиль среднего класса.
— Включаем гироскутер с помощью кнопки с обратной стороны платформы — он же работает от аккумулятора, — дает мастер-класс по вождению инструктор Марина Александрова. — Без подзарядки сможете кататься 2,5 часа. Как только зеленая лампочка зажглась, ставим одну ногу на платформу и сразу же другую. Важно удержать равновесие.
— Сколько нужно времени, чтобы научиться кататься на гироскутере и поехать самостоятельно? – уточняю.
— Минут пять, — подбадривает Марина. — Мне хватило полминуты. Как только почувствовали баланс — можно ехать.
А как? Все очень просто: вперед – давим на платформу пальцами, назад – давим пятками, развернуться – делаем поворот туловищем в нужную сторону.
— Не набирайте сразу скорость — балансируйте, почувствуйте гироскутер, — советует Марина. — Если потеряете равновесие и будете падать, то лучше соскакивайте назад, чтобы гироскутер не сбил вас с ног. Просто ставьте одну ногу на асфальт и следом опускайте вторую.
Минут 10 туда-сюда, и мне захотелось немного ускориться, а потом кружиться вокруг своей оси и отъехать от площадки проката. На гироскутере довольно просто объезжать клумбы или людей — он очень «пластичен» и ощущает все движения ног. Вот только с бордюра спрыгивать на нем не советуют: во-первых, гироскутер может повредиться; во-вторых, травмы гарантированы и катающемуся человеку. Лучше заранее сделать остановку, перекатить гироскутер и снова становиться на платформу.

Не тяжелый, как велосипед
Муж подарил мне самокат на день рождения. «Ты, — говорит, — ходишь медленно». Ну, думаю, посмотрим, как ты теперь за мной бегать будешь. Но шутки шутками, а жизнь моя разделилась на до и после. В той безрадостной досамокатной жизни я передвигалась по городу со скоростью 4 км/ч. Теперь же вдвое, а то и втрое быстрее. Да и само ощущение скорости на тротуаре бодрит, поднимает дух.
У самоката, например, есть несколько явных преимуществ перед велосипедом: c ним пускают в метро, торговые центры, кафе и т. д. Его не столь тяжело таскать по подземным переходам. С великом и по пандусам тащиться то еще испытание. И наконец, в квартире самокат занимает гораздо меньше места, особенно складной.
Для частого передвижения по городу, прогулок по выходным, без сомнений, берем обычный самокат. Это универсальная модель с размером колес от 150 до 250 мм. Как правило, это самая комфортная техника, которая позволит вам практически не замечать трещин в асфальте, плитки и бордюров. Хорошо, если у самоката есть амортизаторы и надувные колеса — они тоже смягчают ход. Чем больше колесо, тем выше скорость, длительнее пробег от одного толкания и меньше усталость ног.
Также при покупке обращайте внимание на ширину деки (платформы).
— Чем шире дека, тем меньше маневренность, — говорят специалисты движения Let’s kick.

КСТАТИ

Польза для здоровья
Двухколесный транспорт — тренировка для мышц, хоть кто-то и не верит. И для них разъясняем, как катание на сигвее, гироскутере или самокате может заменить поход в фитнес-зал и укрепить здоровье.
1. Прогулки на свежем воздухе
И это очевидно! Хороший сон, иммунитет, отличное настроение обеспечены. Ведь катание на самокате, гироскутере или сигвее гораздо интереснее простой прогулки пешком. А выбрав двухколесный транспорт средством передвижения, для того чтоб добраться до работы и домой, вы получите еще один бонус — возможность расслабиться. Утром по дороге настроитесь на трудовой день, а вечером переведете дух, наслаждаясь пейзажами вокруг.

2. Плюс для вестибулярного аппарата
Гироскутер и сигвей управляются за счет баланса тела, а регулярное изменение угла наклона тела тренирует вестибулярный аппарат. Так что если в машине, автобусе или самолете постоянно укачивает, покупайте модный гаджет. Проблема исчезнет — обещаем.

3. Мышцы в тонусе
И это тоже факт. Что сигвей, что гироскутер, что самокат требуют при управлении определенных физических усилий, а это и есть та самая тренировка. Ноги, особенно если предпочтете неэлектрический самокат, накачаете за лето точно!

Подготовили Наталья ВАРСЕГОВА, Алиса ТИТКО