Каким будет Иркутск через 5, 10, 15 лет? Останутся ли в его центре деревянные дома, коих так много, или на их месте вырастут многоэтажки? А может, он будет только пешеходным, а избы обретут новую жизнь? Вырастут ли микрорайоны там, где раньше был лес или пустырь? Появятся ли новые мосты? О реальных планах и задумках мы спросили у главного архитектора Иркутска Антона Жукова.

Комплексный подход

Именно такой принцип, по мнению архитектора, должен лежать в основе любых проектов.

— Комплексный подход к освоению и развитию территорий — это кредо мэра Иркутска, которому я следую в своей работе. Он говорит о том, что любые решения нужно рассматривать широко, на перспективу, — поясняет Антон Жуков. — Мы должны понимать, какое влияние любой локальный объект окажет на территорию вокруг себя. То есть если мы хотим улучшить один квартал, то надо охватывать и соседние районы, а также уделять внимание сетям, благоустройству, дорогам и т.д. Так, по этому принципу будет обновлено предместье Знаменское — это улица Баррикад и все, что вдоль нее, в том числе набережная Ушаковки. В этом районе, как мы знаем, нет централизованного отопления, а есть множество угольных котельных. Вопрос реконструкции коммуникаций — один из основных.

— Сейчас мы разрабатываем единую концепцию, которую будем использовать в градостроительной документации для дальнейшей реализации, — сказал архитектор.

Кстати, о частностях. В этом году в Иркутске строители начнут применять такой механизм, как комплексное развитие территорий. Он призван ликвидировать ветхое жилье. На самом деле это не совсем новшество. Столица Прибайкалья в свое время стала первой из городов Восточной Сибири и Дальнего Востока, где начали внедрять этот подход.

Во многих российских городах идея не прижилась, однако в Иркутске активно набирает обороты. В 2020 году застройщики расселили и снесли 13 аварийных многоквартирных домов общей площадью порядка пяти тысяч квадратных метров. Сейчас реализуются 12 договоров развития застроенных территорий (РЗТ) общей площадью 327,5 тыс. кв. м. В конце 2020 года на федеральном уровне принят Закон о комплексном развитии территории. Отличается от РЗТ тем, что есть возможность возводить социальные объекты и расселять дома 335-й серии.

Реновация исторического центра

— Нет готовых рецептов, как сделать так, чтобы центр воспрял, чтобы в нем появилась новая жизнь, чтобы город получил инвестиции. Мы ищем модель, какой механизм можно применить, идет предпроектная работа, — поясняет Антон Жуков. — Условно мы в последние 20 лет сохраняли нашу изюминку — деревянные дома, правда, путем наблюдения за тем, как она чахнет. Дома горят, разрушаются. Точечно реставрация идет, но в основном все ветшает. Градоначальник говорит о том, что нужно искать новые подходы, как эти дома сохранять и поддерживать в нормальном состоянии.

В Иркутске действительно огромное количество памятников архитектуры и деревянной застройки. Из полутора тысяч объектов культурного наследия более 700 — памятники деревянного зодчества, но последние 20 — 30 лет никто не занимался ремонтом этого жилья.

«По факту, в центре города получаем деревянные трущобы с уличными туалетами и выгребными ямами. Современное состояние исторического центра — плачевно. С одной стороны, мы должны сберечь дома-памятники, с другой — невозможно весь центр города превратить в музей. В итоге уникальное наследие исчезает на наших глазах», — об этом говорил в апреле мэр города в своем отчете.

Надо отметить, что как один из вариантов решения проблемы — это пример 130-го квартала. Он признан уникальным подходом регенерации исторического центра: когда сохраняется уникальная архитектура, но при этом здания получают новую жизнь — становятся современными галереями, магазинами, уютными ресторанами и т.д. Возможно, архитекторы пойдут по этому пути и появится еще несколько прекрасных мест для отдыха.

Сейчас продолжается проект «Иркутские кварталы». Он охватывает около 80 гектаров и более 100 объектов культурного наследия в центральной части Иркутска. В прошлом году на территории «Иркутских кварталов» открыто 29 новых заведений.

Идеи предпринимателей

— Мы видим много интересных инициатив, касающихся облика города, но, замечу, что не всегда они реалистичны, — говорит архитектор. — Зачастую предприниматели в полете свое фантазии не понимают рамок законодательства. Часто бывает так, что, рассматривая инициативы, они вынуждены отказывать либо вносить коррективы, которые сводят на нет весь запал предпринимателей. Но есть и такие, которые реализуются, например спорт-парк «Поляна». Этот опыт будет мультиплицироваться. Или парк развлечений на острове Конном, где предприниматели установили колесо обозрения. Мы также будем развивать эту площадку.

Сейчас сформированный инвестиционный портфель столицы Приангарья включает 16 проектов на общую сумму 1 млрд рублей. Есть предложения по благоустройству берега Ангары, обустройству парка технических видов спорта, по созданию межвузовского кампуса.
Уход от надобности ехать в центр

— Иркутск моноцентричен, у него один ярко выраженный центр. Агломерация с городами-спутниками обрекла нас на вечное стояние в пробках, потому что сюда едут не только иркутяне, но и жители соседних территорий. Именно поэтому администрация будет в ближайшие годы делать все, чтобы создавать точки притяжения в микрорайонах: формировать культурные и деловые центры, объекты общественного назначения. Если горожанину не понадобиться ехать в центр хотя бы за покупками, то ситуация с загруженностью дорог и со стихийными парковками улучшится, — заключил Антон Жуков.

А В ЭТО ВРЕМЯ

Новые пути, новые дороги

В Иркутске скоро появятся как совсем новые магистрали, так и кардинально обновленные старые. Так, в 2020-м начали реконструкцию путепровода на Джамбула. К 2022 году его должны ввести в эксплуатацию.

Кроме того, этим летом будут капитально ремонтировать путепровод через железнодорожные пути на станции Батарейной, а также улицу Верхнюю Набережную. Реконструкцию ждет участок автомобильной дороги улиц Карбышева и Ушаковская. На пяти объектах — по улицам 7-я Советская, Карбышева, Мелентьева, Каландаришвили, в Солнечном — подрядчики уже начали работы.

А один из самых масштабных проектов этого года — ремонт улицы Трактовой. На перспективу — реконструкция Лермонтовского узла и строительство новых ключевых магистралей — Западного, Южного и Северного обходов.